顺风车彻底回归初衷，这次却是职业车主自己退出

顺风车彻底回归初衷，这次却是职业车主自己退出。平台慌了神，大量订单无人接。但是下降的价格却不可能再上涨，如果上涨又将丢失乘客。

不出所料 2026 年顺风车的价格又偷摸摸下降了一轮，独享价格开始变得和拼车价差不多了。跌入了几毛钱一公里，但就这个改变让很多车主放弃了顺风车。

以前独享还能在一块多一公里，接个长途单，乘客出个高速确实能赚钱，新能源车赚七八毛一公里是不难的。现在独享不能赚吗？也能，如果乘客出高速还能赚两三毛一公里。关键是独享还不能拼人，只能接一单！本来拼车单就是没多少人接，全靠独享才能赚点，现在好了，这条路断了。

这也就导致这几天大量独享单没人接了。拼车单还有人接，因为有的司机专门做拼车单，或者一些真车主顺路度极高的情况下也会接。

那现在的情况就是真来到了真顺风车时代了，也就是人们口口声声喊的希望是真车主接单而不是职业车主。现在职业的都跑路了，不玩顺风车了。而真车主数量又不够，况且真车主要求极好，要顺路，不载小孩老人等等，稍微麻烦一些就选择空车出行了。这就积累了大量订单。

我最近发布了几个行程都是乘客邀请我，但是那种价格还要绕那么远，除了摇头叹气我也不可能接单的。

平台肯定发现了这点，但是总有一些下限低的新手入场，平台肯定想等一等，让更多司机进场来弥补逃离的那一批。期待真车主跑顺风车？别做梦了，真没几个人的。

就像我在一个帖子下面回复一个指责专职司机的评论：你那么期待真车主，自己跑一次顺风车不就好了。结果他回复我：我还不至于穷到跑顺风车。

你看，乘客就是双标的，一方面指责着职业顺风车，期待真车主。一方面连真车主也不放过。说什么不至于穷到跑顺风车，意思就是跑顺风车的是穷人。但是你都打顺风车了难道不是穷人吗？自己都不愿意跑顺风车却希望真车主去跑，把别人当冤种呢。真车主一般有自己的事业和工作，偶尔跑一跑都不错了。

估计只有等一段时间，平台发现不妙或许会上调，否则他自己就真不赚钱了。但是上调又意味着损失乘客，现在乘客已经被养成了薅羊毛的习惯。纠正可不容易，但短期内，顺风车肯定是不值得做的。