朝鲜司机有多牛？开出租用高德，职业地位碾压普通人

朝鲜司机有多牛？开出租用高德，职业地位碾压普通人。

你敢信吗？在朝鲜街头，出租车司机开车也会用高德导航。而且在朝鲜，司机根本不是普通打工人，是妥妥的上层工薪阶层。今天我就给你扒透朝鲜的职业层级和真实收入。

先讲个有意思的细节，很多人以为朝鲜封闭没网，不用导航。其实在平壤、新义州这些城市，面向外国游客和涉外业务的出租车司机，手机里真的会装高德地图。不是朝鲜本土不用，而是接待中国人接跨境业务时，高德更准，中文界面更方便，这也是朝鲜越来越开放的小细节。

但你别光看导航，重点是在朝鲜，能当司机是人上人的职业。朝鲜汽车少，私家车极少，几乎所有车都是国家的。能摸到方向盘必须三代清白，政治过硬，技术顶尖，比考公务员还难。出租车、大巴车、单位专车司机，全是国营编制，铁饭碗中的铁饭碗。

那他们到底赚多少？在朝鲜属于什么阶层？我给你捋清楚朝鲜工薪阶层的真实收入。

·金字塔第一层：顶层高薪，月入500-800元。出租车司机500-600元人民币每月。涉外导游、外宾司机600-800元。医生、教师、技术专家500-600元。这一档是朝鲜最体面的职业，有住房、医疗、特供福利，找对象最抢手，当地姑娘都想嫁司机。

·第二层：中层稳定，月入300-400元。普通公务员、工厂技工、公交司机、平常普通上班族、国营单位职员，这是朝鲜主流人群。收入不高，但福利全，粮票、肉票、住房都有，饿不着稳得住。

·第三层：基层普通，月入200-300元。流水线工人、普通服务岗、农村务农、基层体力岗收入最低，但基本生活靠国家分配保障，现金只是零花钱。

划重点，朝鲜司机稳稳站在工薪阶层顶端，工资是普通人的近两倍，不用风吹日晒，不用下苦力，每天开车上班，社会地位高，受人尊敬，走到哪都有面子。而且朝鲜司机很特殊，所有收入上交国家，拿固定工资，不拼单量，不卷时长，心态很稳，车辆统一管理，定期保养，工作稳定，能干到退休。

最后总结一句，我们看朝鲜司机，用高德觉得新鲜，但在朝鲜人眼里司机这个职业才是真的让人羡慕。职业有高低，生活有节奏，这就是最真实的朝鲜工薪阶层。

你觉得在朝鲜当司机和在咱们这边开出租哪个更舒服？评论区聊聊。记得关注。