我国第一所交通类职业本科，毕业生进国央企率超40%！

高考出分后，很多家长和考生正在焦头烂额地填志愿。分数够不上传统一本，又不想读个普通大专担心未来就业难，怎么办？

今天给你指一条或许被严重低估的“黄金赛道”——

职业本科

。

先看一组数据：截止

2025年6月

，我国共有

87所

职业本科院校；而到今年

3月

，这个数字已经飙升到

102所

。国家大力发展职业教育的决心不言而喻。在这么多升格的院校中，诞生了一个又一个行业“第一所”。之前聊过石油、石化、航空、铁路、水利、药科、电子科技等门类的第一所职本，今天要讲的这所，分量同样不轻——

我国第一所交通类职业本科——贵州交通职业大学

。

这所学校的办学历史，可以追溯到

1958年

创办的贵州省交通学校。不是野鸡学校，是实实在在的

公办老牌

。

2000年

，以贵州省交通学校为基础，整合了贵州省交通干部学校、贵州省汽车驾驶技工学校，升格组建了

贵州交通职业技术学院

。经过二十多年专科阶段的深耕，终于在

2024年

成功升格为职业本科，改为现名。

很多家长担心：职业本科是不是换个名字的专科？看这所学校的头衔，你就明白了：

它是

国家示范性高职院校

、

国家优质专科高职院校

、

两轮双高计划建设高校

（高职里的“双一流”）。此外还是

国家级高技能人才培训基地

、

全国高校毕业生就业能力培训基地

、

全国科普教育基地

、

国家级虚拟仿真实训基地

。

这些头衔，不是随便哪所学校都能拿到的。

学校拥有

3个国家级平台

：土木工程应用技术协同创新中心、交通大数据协同创新中心、物流快递与电子商务协同创新中心。

省级平台更是多达

12个

，包含贵州省道路检监测养护技术工程研究中心、交通大数据省级协同创新中心等。

实训基地方面，拥有包含

喀斯特山地道路智能“建-养-运”虚拟仿真实训基地

在内的

国家级生产性实训基地3个

。更厉害的是，学校建有

全国独具特色的卧龙山实体隧道

、

鲲鹏实训桥梁

、交通土建开放实训基地等校内理实一体化实训基地

195个

，以及校外顶岗实习基地

133个

。

什么意思？学生不是在黑板上修路、造桥，而是在

真隧道、真桥梁

上练手。

学校开设职业本科专业

16个

，高职大专专业

30个

。

王牌专业

主要有：

道路与桥梁工程技术

、

地下与隧道工程技术

、

汽车检测与维修技术

、

新能源汽车技术

。

其他核心专业包括：

道路养护与管理

、

智能网联汽车技术

、

建筑工程技术

、

智能工程机械运用技术

等。

如果你家孩子动手能力强，对基建、汽车、轨道交通感兴趣，这些专业值得重点考虑。

说一千道一万，毕业能去哪儿？

学校毕业生

就业率近年维持在93%左右

，特色专业

近98%

，订单班

近100%

。最亮眼的是：

毕业生进国央企率超过40%

。

什么概念？每10个毕业生里，就有4个以上进了

国央企

。

毕业生去向核心行业：

交通基建

、

新能源汽车

、

轨道交通

、

现代物流

。

代表公司名单很长：

贵州交建

、

贵阳地铁

、

国铁集团

、

中交建

、

中铁

、

南方电网

、

顺丰

、

比亚迪

……

这些企业，哪一个不是家长眼里的“铁饭碗”？

总结

如果你的孩子分数在一本线上下徘徊，或者刚过本科线但又不想读民办，

贵州交通职业大学

这种行业特色鲜明的职业本科，真的是一个性价比极高的选择。

第一，它是

公办

，学费低。第二，它是

行业第一所交通类职业本科

，先发优势明显。第三，

就业质量实打实

，国央企率超40%。第四，地处贵州，竞争相对没那么激烈，

分数友好

。

当然，也要提醒一句：这类学校

专业属性极强

，适合对交通、基建、汽车等领域不排斥的孩子。如果不喜欢风吹日晒、不喜欢动手操作，要慎重。

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：你家孩子今年高考吗？分数大概在什么段位？对交通、基建类方向感不感兴趣？或者你还想了解哪一类“行业第一所职本”？评论区告诉我，点赞高的，下期安排！