西南交大前党委书记坐镇这所职业院校如何成为“央企人才摇篮”？

每年校园招聘季一到，成都铁路局的人事部门总是能看到来自德阳城市轨道交通职业学院的应届毕业生把简历交上来，那队伍说长还真就长，每次都排得满满当当。这场面，这几年几乎年年出现。德阳交院也成了四川省内唯一一个民办高校能在成都铁路局正式登记备案搞招聘的院校，其他学校基本还没这个资格。

搞职业教育的地方很多，但德阳交院算得上“体面”。整个学校一千多亩地，快五十万平米的建筑面积，进校门，随处可见智能设备，教室里实验台那种，标准反正对标本科院校。校园里头不是那种狭窄逼仄的高职风格，反而像公司总部。有不少同学走过第一眼都有点懵——操场宽，实验楼一排排，怎么看都不太像普通高职。日常生活方面，生态智慧这套理念也渗透得很细，跟着现在城市的节奏不脱节。

上万名学生和老师在校生活，整个氛围年轻人味道更浓。八大二级学院，专业方向拉得挺开，轨道交通相关的肯定是主打，还有人工智能、低空经济这些，现在比较有热度的专业。学校为了跟得上市场和成渝经济圈发展的步伐，这些年校方调整专业挺频繁。汽车新能源、健康养老、文旅服务都加进来了，紧贴社会需求，基本年年报考热度就没掉过。说白了，就是让学生学点实用技术，将来就业更现实。

看老师阵容，校长王顺洪原来是西南交大的党委书记，全职操刀带队。老师有六百多个，水平还是蛮实在，大部分是行业里做了很久的。学校搞“1+N”人才培养，就是除了基本专业课还要培养学生的综合素质，技能、创新能力一起拉着走。学生平时课外项目很丰富，各种竞赛、创新创业活动经常有，很多人都能参上名，拿点成绩。最近几年，全省民办高职类的科技创新类比赛、技能赛事、包括毕业生就业情况，德阳交院都是排前面的。

培养环节里，大家普遍认可的还是实操部分。德阳交院的轨道交通实验实训基地，在省内民办高校里数一数二，轨道交通指挥调度实训室号称全国高校范围也是最大之一。场地硬件齐全，和现实企业对接走得紧，实训课就是给学生提前模拟真实岗位，以后工作起来没那么生疏。这个环节确实让不少学生就业时底气更足，直接把课堂上学的搬到工作岗位。

校企合作路数拉得宽。德阳交院和中铁、中车、成都地铁、蜀道集团等不少大型企业都弄了合作协议，学生实习和就业对接顺畅。学校手下实训基地分布130多个地方，实习机会多。毕业三年，学校就业率一直在高位，岗位对口的比例也超过九成六，进央企国企的人数大约每年能有三分之一，出去之后也挺受肯定。有时候我都羡慕这些年轻人了，选好了赛道，找份专业对口的稳定工作没那么难。

德阳交院的学生能力不限于课本，主流社会认可是有的。央视《朝闻天下》、四川日报这些媒体都报道过学校的经历。大家对创新创业、技能培养这一套流程认可度高，很多学生毕业能直接跳进用人单位，技能和工作衔接得很自然，几乎不用重新上手。

学校后面还有持续发展的想法。计划继续跟着轨道交通等产业做深度匹配，让学生毕业能马上进企业无缝衔接。德阳交院想法挺明白，就是向着四川和全国民办高职的头部冲刺，帮有技能的学生找到合适的舞台。这种“实打实把学生送进岗位”的模式，确实挺适合现在的就业环境。带过来的实在感，有时候挺难得。