兄弟们闪开，让大哥上——理想管理上的调整能否扭转战略上的困境？

2025年11月26日，理想汽车创始人李想在公司第三季度财报电话会上，公开承认过去三年“职业经理人治理体系”的失败，并宣布从2025年第四季度起，理想将全面回归创业公司管理模式。这一宣布标志着理想汽车战略的重大调整，同时也让人不禁发问：理想的管理改革，是否真的能扭转其战略上的困境？在面对市场竞争日益激烈、技术进步迅速的电动汽车行业，这一转变能否提供真正的解药，还是一种徒有其表的权宜之计？

1. 管理调整的表象：从“职业经理人”回归“创始人掌舵”

李想的这番言辞，显然是一种力图“破局”的信号。过去的几年中，理想汽车引入了“职业经理人治理体系”，即由外部高管和职业经理人来主导公司的运营和决策。然而，李想明确表示，这一模式未能适应智能电动车行业的快速变化，导致公司在市场中的表现逐渐“堕入泥潭”。李想的言辞虽然坦率，但其中却也充斥着自我辩护的意味。随着公司业绩的下滑，理想的创始人重新出马，似乎是他自己觉得“只有大哥上，才能解决问题”。

回归创业公司模式，意味着更高效、更灵活的决策，且能带来更强的执行力。创始人李想重新掌握决策权的背后，暗示着理想内部管理的深刻危机。事实上，这一改变是否真正能够解决理想的战略困境，值得深思。李想的回归，固然能让决策更加迅速，但能否扭转理想目前在技术、市场定位、竞争等方面的困境，仍然是一个巨大的未知数。

2. 战略上的困境：技术转型的窘境

理想汽车面临的最大战略问题，是技术转型的瓶颈。
许多人知道，理想汽车生产电动车，但许多人不知道，理想汽车目前主要产品是增程式电动汽车（REEV），非特斯拉那种纯电EV。这是理想战略问题的根源。
自从2015年成立以来，理想一直坚持增程式电动汽车的路线，这种“油电混合”的解决方案虽然为理想带来了短期的市场份额，但随着纯电动技术的进步和政策推动，增程式车型的优势逐渐消失。
特斯拉、蔚来、小鹏等竞争对手早已将注意力转向全电动化、智能化，甚至自动驾驶等领域，而理想却在这一进程中相对滞后（2025年新增纯电SUV产品线，包括理想i8和i6）。正因为此，李想和理想团队才不得不重新思考，如何适应这一行业的根本性变化。

回归创业公司管理模式，表面上看似能加速决策和推动技术创新，但实际上，这一举措是否能解决技术瓶颈仍然悬而未决。理想需要大规模的研发投入，尤其是在电池技术、自动驾驶、AI系统等关键领域。然而，单靠管理层的调整，缺乏足够的资金和技术支持，理想的转型恐怕依然会面临巨大的难题。李想能否在创新和技术突破上带领公司突围，未必能一蹴而就。

3. 管理上的“换血”是否意味着真正的创新？

李想决定从“职业经理人治理体系”转向创业公司模式，并不仅仅是为了提升决策效率，更多的是对当前战略失灵的一种自我反思。在这场管理模式的变革背后，李想显然意识到，理想汽车的困境不仅仅是外部市场竞争的结果，更有管理层面的问题——即决策过于迟缓，执行力不足，缺乏创新驱动力。

然而，这样的转变是否意味着理想汽车将迎来真正的创新和突破，仍然值得怀疑。创业公司文化强调灵活性和创新，但如果没有相应的技术积累和市场嗅觉，管理层的“换血”也很难从根本上解决问题。理想的挑战远远超过一个管理模式的改变。真正能带来转型的，不是简单的“创始人回归”，而是如何在智能化、自动驾驶、AI等领域取得核心技术的突破，提升产品的竞争力。如果理想继续停留在增程式电动车这一过时的技术路线，而管理模式的调整只停留在表面，最终可能还是徒劳无功。

4. “兄弟们闪开，让大哥上”的背后：战略与管理的错位

从某种意义上来说，李想的“回归”代表着理想在技术和市场上已经处于极度焦虑的状态。当公司面临危机时，创始人往往成为一种象征，代表着决策的果敢和公司的核心理念。在此背景下，“兄弟们闪开，让大哥上”这一表达也许更是一种情感化的自我安慰，反映了李想对公司现状的深切担忧和对个人领导力的自信。

然而，问题的核心并不在于创始人是否能再次掌舵，而是在于理想是否具备真正能够打破困局的战略。在中国电动车市场，特斯拉、蔚来等已经在智能化和自动驾驶技术上形成了优势，理想若不能在这些领域迎头赶上，管理调整只能带来短期的“换血”，而不可能从根本上扭转战略上的困境。正如过去理想在增程式电动车领域的成功一样，单靠一项技术的创新不足以带来持续的竞争优势。若理想依然缺乏对未来技术和市场需求的敏锐嗅觉，其管理模式的调整无异于治标不治本。

5. 希望管理调整扭转战略困境吧

理想汽车面临的战略困境是深层次的，涉及技术转型、市场竞争以及公司文化等多个层面。管理模式的调整固然能在短期内改善决策效率、增强执行力，但若没有解决核心技术和市场定位问题，这种“换血”改革只是缓解公司焦虑的短期手段，而不是长久之计。

李想的回归，或许能在短期内提升团队士气，推动公司更加灵活地应对市场，但真正能扭转战略困境的，仍然是理想如何突破技术瓶颈，如何在智能电动车领域找到自己的独特定位。如果理想继续停留在“增程式”的舒适区，管理调整的效果恐怕依旧有限。

换句话说，理想能否脱离困境，不仅仅取决于李想的“回归”，而是看能否抓住电动车行业的未来趋势，彻底摆脱“过时技术”的困境，迎接智能化出行的未来。这不光是个眼光问题，也是个魄力问题。这不光涉及战略调整，也面临艰难的生死抉择。