理想Q3亏6亿，李想认错：走错路，放弃职业经理人模式！

11月27日消息，理想汽车昨天交出的三季度成绩单，直接把“新势力一哥”拉回了现实：营收274亿，同比暴跌36%，净利润从去年赚28亿变成亏6.2亿，交付量更是惨遭腰斩——9.3万辆的成绩单比去年同期少了39%。

小编码上1024翻财报发现，理想MEGA召回事件是亏损的主因之一。这款曾被寄予厚望的高端MPV，因质量问题在三季度计提了召回成本，直接把毛利率从20.4%砸到16.3%。不过李想在电话会上倒是很干脆：“过去三年用职业经理人模式走歪了，现在要学特斯拉搞创业公司那套。”  

“创业模式”能救理想？ 李想现场立了三个Flag：自研的M100芯片明年上车，让汽车从“工具”变“主动服务机器人”；i6纯电车型11月起换双电池供应商，产能明年提到月产2万台；L系列增程车改款全系标配5C超充，死磕技术差异化。

但现实压力不小。四季度交付指引10-11万辆，同比仍要跌3成，连李想都承认“政策退坡+市场竞争”让短期日子不好过 。不过989亿现金储备倒是底气——研发今年狂砸120亿，6成押注AI，VLA司机大模型日活用户翻3倍，号称要当“具身智能第一车企”  。

小编观点： 从增程王者到纯电新人，理想这跤摔得不轻。但李想敢砍掉大公司病、all in技术，倒也像个狠角色。只是消费者愿不愿为“汽车机器人”买单，还得看明年M100芯片是不是真能颠覆体验。

大家怎么看呢？欢迎评论区讨论留言，喜欢的可以关注一下小编后续文章。每日分享科技热点！