江苏建筑职业技术大学创新职业本科课程建设模式

一座校园桥梁，如何成为学生练就真本领的“活教材”？一堂职业本科课，怎样实现教学与生产的无缝对接？江苏建筑职业技术大学交通工程学院用“揭榜挂帅”给出了答案。

真题真做，课程即项目

“传统的课程教学往往停留在书本和案例，学生缺少接触真实工程的机会。”项目负责人岳亮博士介绍，“揭榜挂帅”的核心就是把真实的工程难题变成课程内容，让学生在'解题'中学会'做事'。

首期项目立足校园桥梁这一实际工程对象，以桥梁信息化建模为切入点，将课程内容与工程技术发展趋势紧密衔接，着力提升学生的工程实践能力、数字技术应用能力和综合创新能力，努力探索“项目驱动、任务导向、能力递进”的课程建设新模式。

以校园桥梁为研究对象，项目团队带领学生完成了从现场踏勘、数据采集、模型构建到成果交付的全流程实践。学生们手持RTK采集坐标数据，操控无人机获取倾斜影像，在BIM平台上搭建参数化模型——每一个环节都是行业一线的真实工作场景。“以前觉得这些技术离我们很远，现在亲手做了一遍，才发现课堂上学的原来真能用上。”参与项目的学生秦政斌感慨道。

值得关注的是，项目成果已由课堂延伸至产业应用。在施工阶段，相关模型可支持4D进度模拟和工程量精准核算；在运维阶段，可与无人机自动巡检系统对接，实现病害AI识别；在应急管理场景中，还可叠加洪涝、地震等仿真数据，为灾害预警和应急决策提供支撑。相关成果已初步应用于瞿丽铁路站场改造工程的智能建造及数字化管理，助力运营方提升现代化运维和设备资产管理水平，也为智慧交通、智慧城市背景下基础设施数字化治理提供了实践样本。

双团赋能，科研反哺教学

项目的顺利推进，离不开省级团队的有力支撑。依托江苏省哲学社会创新团队（智慧交通工程装备多场景现场工程师协同育人研究团队）和江苏省绿色智慧城市和遗产保护协同创新中心（智能交通技术创新团队），课题组将前沿科研成果转化为教学资源，实现了“科研反哺教学”的良性循环。

省创新团队在BIM参数化建模、数字孪生技术应用等方面积累了丰富经验，为项目提供了技术路线和实施方法的指导。团队自主研发的桥梁构件族库、病害数字孪生建模方法等成果，直接应用于课程教学，让学生接触到行业最新技术。

省哲社团队则从职业教育课程开发、产教融合机制创新等角度为项目注入理论支撑。团队前期研究的“项目引领、任务驱动”教学模式、“校企双导师制”等成果，为“揭榜挂帅”活动提供了可复制的实施路径。

“两个团队一个偏技术、一个偏教育，正好形成互补。”交通学院院长陶祥令表示，这种“技术+教育”的双团协同模式，确保了项目既有“技术高度”又有“教学深度”。

产教融合，打造可复制经验

“揭榜挂帅”是交通学院推动职业本科课程改革与创新的重要举措，通过公开选题、团队申报、项目攻坚，把教学改革放到真实任务、真实场景和真实需求中推进，激发教师与学生的积极性和创造性。本期活动以实际工程场景为依托，融入课程教学，既强化了学生的专业技能，也为校园基础设施建设提供了数字化支持。该活动已吸引多个师生团队参与，形成了“真题真做、实题实战”的良好氛围。后续将持续开展成果交流与优化迭代，形成可复制、可推广的课程建设经验。

交通学院院长陶祥令表示，未来将继续拓展职业本科课程建设模式，推动更多专业方向与工程场景深度对接，促进新技术、新工艺、新标准及时融入课堂教学，不断完善以真实项目为载体、以产业需求为导向、以能力培养为核心的人才培养体系，持续提升服务区域交通建设和行业数字化转型的能力，为培养适应智慧交通发展需求的高素质技术技能人才注入新动能。

作者：陶祥令、岳亮

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