修飞机发动机也能读本科！首所航空职业大学成立，就业率超95%

想都想象不到，成都航空职业技术大学居然开始走国际化路线啦！

这所刚刚成为EASA认证培训中心的“航空小名校”，未来不仅毕业就能上天入海，还能直接走向欧洲——这你知道吗？

我一开始还以为就能在国内吃吃饭、干干活，突然发现一条通向国际的大桥已经铺开。

其实，别看它是国内首个航空职业本科，学校过去更偏向“扎实本色”。

但如今，专业升级、合作深度，都像是在给未来打开一扇窗。

比如：和商飞合建大飞机维修学院，配备上“ARJ21”实机教学设备，学生们可以亲眼见到、动手实践那些飞机维修的“黑科技”。

有人说，这是不是在提前告诉你：未来生意都藏在“飞机里的技术秘密”里。

再说说薪酬，行业报告显示，持CCAR-66R3的发动机维修工人，年薪已经奔28万多，比起2022年涨了不少。

更别说，通航产业大发展，未来五年，新增的几万个岗位，你懂的，都是朝“高薪、长线”走的。

而且，现在因为疫情后经济复苏，招聘不仅数量多，待遇也越搞越“牛”，股权激励、国际认证都不缺席。

把这个当做个提示吧：你我都知道，技术就像个人的护身符。

选个有国际底蕴、有实践资源的学校，不仅能学到技能，还能站在国际舞台。

起薪、就业、发展都能得到大大增加。

记住，别只盯着“名校”那点古板的光环，未来航空行业的“潜流”才是真正的王道。

这里，不只是一个学校，更像是打开未来的金钥匙。