美团“同舟计划”五年答卷：63万骑手的背后，就业形态的温情进化

在新就业形态的浪潮里，美团的“同舟计划”交出了一份硬核又暖心的五年答卷。

从2020年启动至今，这个聚焦骑手体验与生态建设的计划，在就业、保障、诉求、职业发展、生活关怀五个维度持续发力。2021-2025年，来自国家乡村振兴重点帮扶县的骑手数量从26.8万增至63.6万；月均女骑手从9万涨到41万，增长约3.8倍；残障骑手超1万。这些数字背后，是一个个普通人的就业希望。

保障方面更是扎实，近1600万骑手缴纳超23亿元保费，养老保险补贴覆盖超百万骑手。诉求回应上，近980场恳谈会收集600余条建议，150余条已落地；247个城市建近4万个“骑手友好社区”。职业发展上，86%管理岗由骑手晋升，千余名先锋骑手获表彰。生活关怀也不含糊，大病关怀援助近7000人、发超2亿元关怀金，建22万家友好商家、5万个驿站，袋鼠宝贝公益投超6000万。

未来五年，“同舟计划”还要搞大动作：确保骑手收入稳居蓝领第一梯队，配送体验全行业最优，构建共治机制，投100亿建保障网，提升职业认同度。还有骑手公寓、袋鼠宝贝公益升级、大病关怀金全覆盖这些新举措。

在大家习惯了“数字经济飞速发展”的论调时，“同舟计划”证明：新就业形态的进步，不止是效率提升，更是对每个劳动者的温度关怀。这波操作，属实给新就业形态的生态建设打了个样。