每天认识一个职业：货代操作（51/365）

前面学姐解读了外贸跟单、外贸业务员等跨境出海赛道的相关职业，吐槽的多但感兴趣的也很多。 如果英语读写过关（四级即可，主要是看懂邮件）无经验，但做事细心有条理，找个低门槛工作，那「货代操作」这个职业比较符合。 在很多公司，也被称为“海运操作”、“货代清关操作”或“OP”。入行门槛主要看细心和抗压：虽然国贸/物流专业对口，多线程处理能力、服务意识是核心竞争力。 他们好比货物的旅行社导游，安排订舱、拖车、报关，确保集装箱从中国港口安全抵达世界各地。 在船东公司或有海外分公司的大型货代（尤其是外企），操作是核心履约部门，掌握着舱位分配权，有机会外派出国，职业发展相对较好。 具体货代操作是干什么的呢？ 下面学姐结合真实的岗位JD，把其核心工作拆解一下。 首先是订舱与排载，客户说有货要走，你得赶紧去向船公司申请舱位，旺季时舱位紧缺，需要抢位置。 舱位有了，得安排车队去工厂拉货，找报关行搞定海关手续。这里要能妥善应对突发状况，比如车坏了、柜子坏了、海关查验了。最后是单证制作，制作提单（B/L），核对清楚每一个字母、编号。 驻外操作对口语能力要求更高，跟目的港的代理、卡车公司沟通：什么时候能提货？清关顺利吗？ 往往还要兼顾一些商务职能，接待国内来的客户，或者帮公司处理当地的税务法务文件。 不过工资也会相对更高，后续发展空间大得多。 什么样的人适合做这个职业呢？ 按照学姐在《职业大全》里的职业九型人格理论，这个岗位是典型的「协同型」为主，「品控型」与「服务型」为辅的职业。 核心是利用「协同型」特质：超级联络员。车队、报关行、船公司、客户，必须能把这些互不相干的人捏合在一起。 同时，需利用「品控型」特质：零差错。提单上的柜号、封号、件重尺，错一个数就是改单费，甚至导致货物无法清关。 以及「服务型」特质，各方讨好，提供情绪价值。 高阶操作经理需要有「营销型」的维护能力，让客户觉得“找你走货最放心”，从而带来持续的订单。 太感性太随性的人不适合，INFP、ISFP做的人相对较少，因为受不了高强度、高精度的流程约束。可能会面临截单焦虑（船马上开了，报关还没放行），以及全年无休（由于时差，周末或半夜经常要处理紧急邮件）。 建议通过学姐《职业大全》的职业人格测试判断自己适不适合「货代操作」这个岗位。 #转行[话题]# #职业大全[话题]# #职业测评[话题]#