郑铁升本有望于近日获得省公示，郑州铁路职业技术大学要来了！

郑州铁路职业技术学院要升职业本科的消息越来越近了，最近大概率要获得省里面公示，正式更名为郑州铁路职业技术大学。

这所学校要成了的话，这也是继黄河水利职业技术大学一样，在各自的领域职业本科里面做出了真正突破。

郑铁1951年建校，最早的是郑州铁路中等技术学校，后来又改了几次名字，1999年正式叫郑州铁路职业技术学院。

原先是铁道部直属，现在是河南省和中国国家铁路集团共建。

有幸福路和龙湖两个校区，总占地1081亩，全日制在校生2.3万人，教职工1000多人，其中博士96人，省级教学名师15人。

师资力量在整个铁道类高职里面算是比较顶尖的，职业教育的特色一直做得不错。

王牌专业全是铁路领域，铁道机车运用与维护、铁道信号自动控制、铁道供电技术都是属于国家级的骨干专业。

目前有国家级实训基地六个，包括铁道交通运输管理实训基地、动车组检修技术实训基地等，能够模拟真实的铁路运营场景。

和中国铁路郑州局集团、中车集团等20多家央企共建有产业学院，很多学生没毕业就已经能够进入企业实操。

2024年就业率98%，铁路系统里面的技术骨干有很多都是他的毕业生。

这次升本其实已经铺垫了很久。

2025年12月刚公示招聘25名工作人员，也能看出一直在补师资的短板。

作为“双高计划”B档院校，加上河南目前正在大力推职业本科，他自然就成为了重点扶持的一个对象。

更关键的问题是，前面的吉林铁道职业技术大学2025年已经成功升格，类似于给郑铁打了个样。

更关键的问题是，郑铁的条件只会更好。

对河南来说，这所职业本科很关键。河南是交通枢纽，米字型高铁网需要大量的高层次技术技能人才，之前主要是靠高职培养。

升本之后能培养本科层次的铁路人才，填补了一部分空白。

尤其是国家要求2025年职业本科招生要占高职的10%，铁道类就是重点领域。

郑铁升格之后，就会把铁道机车、铁道信号等专业升格为职业本科专业，保留部分优势专科专业，形成本科加专科的培养体系，而且能够依托郑州的铁路产业和资源搞好培养。

这种产教融合的模式也正是职业本科的核心优势。

郑铁升本是水到渠成，铁道类特色鲜明，就业率和考生认可度双高，还有政策和区位加持。

升格后叫郑州铁路职业技术大学，就能和成都航空、黄河水利的职业本科一样，在各自行业里立住标杆，既给河南职业教育提气，又能给铁路系统输送更优质的人才，这事儿稳了。

真心期待，河南；类似的学校能越来越多，这样的话，才会有更多的学生，更多的机会，让大家走出去。